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    ZJY齒輪減速機

      ZJY型軸裝式齒輪減速機(JB/T 7007一1993)亦是軸線曲折布置的平行軸、漸開線圓柱齒輪減速機。主要用于帶式輸送機和斗式提升機的驅動裝置,也可用于其他類型機械設備的傳動裝置。 工作 條件:減速器高速軸轉速不大于1500r/min;工作環境溫度為-40~40℃。低于5℃時,啟動前潤滑油應預熱到10℃以上。

      特征描述

      1、減速機與工作機的聯接

      ZJY減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯接。

      2、反力矩支架的安裝

      反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側,以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。

      3、減速機與工作機的安裝關系

      為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。減速機的檢查與維護 新投入運行的減速機,出廠時已

      注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油,在運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。

      安裝尺寸及使用說明


    圖片29.jpg

      1、減速器一般采用垂直位置及其前后各20°范圍內懸掛安裝,與主機配套使用。

      2、減速器輸出軸孔套入主機軸前,應在軸和軸孔表面涂上油脂,以減小裝配阻力。切勿采用強行打擊的方式安裝,否則可造成軸承損壞或空心軸端變形。 對采用雙端錐套安裝的減速器,可按如下程序

      安裝:

      (1)先將內側的空心錐套套入主機主軸;

      (2)將減速器推入主機主軸,左端掛在左錐套上;

      (3)從右側裝入右錐套;

      (4)依此擰緊左右錐套的緊固螺釘。

      3、安裝傳動三角帶。由于減速器體積緊湊,所配置的軸承尺寸較小,為確保軸承正常使用,請注意以下幾點:

      (1)盡可能選用高強度窄型三角帶。窄型三角帶可減小帶輪的寬度和外圓尺寸,以及三角帶的張緊拉力,這樣可以使輸入軸帶輪的張緊力作用點位置靠近輸入軸內側,對提高輸入軸軸承的壽命十分有

      利。

      (2)應選用全部金加工的三角帶輪。對有輪輻減輕孔的帶輪,應滿足靜平衡的要求。

      (3)三角帶應緊張適度。一般可用兩個手指下壓三角帶,受壓點下移是否在1-2mm的方法來判別三角帶的緊張程度。由于三角帶在運行一段時間后會因初張力延長而打滑了,該延長量應以二次緊張來

      彌補。切勿在初裝時過分緊張,給輸入軸軸承增加不應有的懸臂拉力。

      4、為克服減速器在運行時空心軸軸承摩擦反力矩對減速器箱體的作用,一般采用防扭拉桿來平衡該力矩。防扭拉桿的安裝位置見圖1。防扭拉桿可采用00型"開式鎖具螺旋扣",見附錄2。由于索口環頭

      內孔尺寸不規范,可用經過加工的環頭更換。環頭內孔與拉桿銷的配合可采用H9/n9。采用小間隙的環頭配合,可減小減速器的左右晃動。

      5、打開減速器箱體中部油塞,使箱體處于垂直位置,從吊環孔加入N220中級壓齒輪油,油位至下部油塞溢出高度。

      6、減速器現空載運轉一段時間,檢查是否有異常噪聲、漏油、振動等不正?,F象,如無則可投入負載運行。

      7、減速器首次運轉300-600小時后應更換潤滑油。此后每運轉1500-5000小時更換一次(主要由工作環境而定),最長不得超過18個月。在換油時應同時清洗磁性油塞(安裝在箱體下部)。

      8、減速器在運行中出現油溫突然性升高或不正常噪聲時,應立即停車檢查。故障排除后,才能繼續投入工作。

      9、當單向運轉的減速器需反向或雙向運轉時,可打開輸入軸對面端蓋,對常接觸式逆止器將星輪用拉板拉出(拉板可按星輪上起吊螺孔位置自制)反裝,即可改向運轉;或拆除星輪缺口處的滾子、頂

      銷(小規格的無此零件)、頂簧,實現雙向運轉。對非常接觸逆止器,則需要將逆止體拉出反裝,同時把外環也卸下反裝。

      10、空心軸端蓋用于固定減速器軸向位置和拆卸減速器用。用于固定時,用與中心孔徑相配的六角螺栓吊緊主機輸入軸;用于拆卸時,可在兩側螺紋孔內旋入六角螺栓,頂出箱體。


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